Новини

Италиянски мотоциклет спечели едно от най-известните американски състезания за 2008 година, най-трудното и впечатляващо изкачване на хълмове, Pikes Peak в планините Colorado. Aprilia SXV 5.5 записа най-добро време при мотоциклетите, оставяйки дори победителят в 1200 кубиковият клас на голяма дистанция зад сeбе си( цели 23 секунди).

Габор Талмаши стартира от пол за първи път след последното състезание през 2007 във Валенсия. Талмаши спечели само едно състезание от предишните си шест пол позишъна, в Германия миналата година.

Технологията на Sportgear трансмисията, универсалноста на скрития багажник в "фалшивия" резервоар, и безпрецедентното управление на Априлия, се съревноваваха с бруталната сила на 4 цилиндровия 750. Мана срещу Кавазаки Z750 2008. Два мотоциклета с различни души, но съединени от своя общ "нейкед" клас ,се съревноваваха в течение на няколко дни, мероприятие организирано от голямото френско списание Moto Revue.Това беше един нов вид дуел, който беше над обикновеното сравнение на мотоциклетен перформънс, изисквайки способноста да се покрият всички нужди на мотоциклетиста.

За втора поредна година, Aprilia RS 125 спечели титлата "Мотор на годината".Измежду тези, които гласуваха за победител в 125 кубиковата категория бяха 94000 читатели на 12 различни Европейски списания, измежду които италянското In Moto, което предпочете RS 125 пред Cagiva Mito и Yamaha YZF-R 125, печелейки 27.6% от гласовете.

Супермоторът на Априлия, моторът който от 2009 ще върне фирмата от Ноале обратно в "четиритактовите състезания", беше показан за първи път
на конвенцията на Piaggio Group в Милано.

Еталон в своят сегмент от дебюта си през 2004 година, Aprilia Sportcity е създаден от една иновативна конструкторска философия:гуми с гъсти секций, брилянтен двигател и невероятно здрава рама. Sportcity е синоним на перфектния синтез между комфорта на high-wheel скутера и динамиката типична за спортните мотоциклети, комбинация която гарантира, че градската мобилност ще бъде както полезна,така и забавна.

На международното си представяне, зашеметяващия нов SMV 750 Дорсодуро, накара журналистите да коленичат пред новият фантастичен модел на Априлия. Той ги впечатли с зашеметяващи каскади като foot out, wheelie и stopie.

    Въпреки че дъждът спря на пистата Мотеги - Япония, тя все пак остана достатъчно мокра, за да принуди съзтезателите да използват гуми за мокро. ПОвече от 57 000 души наблюдаваха зрелищната надпревара пълна с неочаквани промени и постоянно изменящи се условия на пистата. Априлиа се представи добре, стъпвайки на подиума и спечелвайки за поредна година Титлата при конструкторите в 250cc клас.

With just one trial left until the conclusion of the FIM Supermoto World Championships, the best riders of the international scene found themselves at Franciacorta’s “Daniel Bonara” Autodrome on September 29-30th to give life to the 5th edition of the "Supermoto delle Nazioni".

The rain stopped falling at the Motegi circuit for the 250cc race, however the track was still wet and forced all riders to use wet tyres. More than 57,000 people enjoyed a spectacular race full of unexpected twists with the track conditions continuosly changing. Aprilia perfromed well, it stepped on the podium and won the 2007 World constructors´ title in the 250cc class.

After last season’s great success (with over 100 registered riders), the Italian Aprilia Supermoto Cup has returned. It is a race reserved for those in possession of an Aprilia SXV 4.5 or SXV 5.5. It is a challenge whose protagonist is the twin that won the World Constructors’ S2 Supermoto category and Riders’ title (Thierry Van Den Bosch). The 2007 Aprilia Supermoto Cup again means competition and fun that characterized the success of the race’s first edition. The formula has not been changed and again includes two classes, the Series (for series motorcycles) and the Open (for prepared motorcycles), for Aprilia SXV 450’s and 550’s. Every rider will be able to take part in free trials, timed trials, qualifiers for the lead group (two heats), and especially to have fun atop the Aprilia SXV 4.5 and 5.5. At the end of the day, the best riders of each group will be awarded.

За втора поредна година, Aprilia RS 125 спечели титлата "Мотор на годината".Измежду тези който гласуваха за победител в 125 кубиковата категория бяха 94000 читатели на 12 различни Европейски списания, измежду които италянското In Moto, което предпочете RS 125 пред Cagiva Mito и Yamaha YZF-R 125, печелейки 27.6% от гласовете.

За втора поредна година, Aprilia RS 125 спечели титлата "Мотор на годината".Измежду тези който гласуваха за победител в 125 кубиковата категория бяха 94000 читатели на 12 различни Европейски списания, измежду които италянското In Moto, което предпочете RS 125 пред Cagiva Mito и Yamaha YZF-R 125, печелейки 27.6% от гласовете.

За втора поредна година, Aprilia RS 125 спечели титлата "Мотор на годината".Измежду тези който гласуваха за победител в 125 кубиковата категория бяха 94000 читатели на 12 различни Европейски списания, измежду които италянското In Moto, което предпочете RS 125 пред Cagiva Mito и Yamaha YZF-R 125, печелейки 27.6% от гласовете

За втора поредна година, Aprilia RS 125 спечели титлата "Мотор на годината".Измежду тези който гласуваха за победител в 125 кубиковата категория бяха 94000 читатели на 12 различни Европейски списания, измежду които италянското In Moto, което предпочете RS 125 пред Cagiva Mito и Yamaha YZF-R 125, печелейки 27.6% от гласовете.

За втора поредна година, Aprilia RS 125 спечели титлата "Мотор на годината".Измежду тези който гласуваха за победител в 125 кубиковата категория бяха 94000 читатели на 12 различни Европейски списания, измежду които италянското In Moto, което предпочете RS 125 пред Cagiva Mito и Yamaha YZF-R 125, печелейки 27.6% от гласовете.

dfgdfgd

Габор Талмаши стартира от пол за първи път след последното състезание през 2007 във Валенсия. Талмашиспечели само едно състезание от предишните си шест пол позишъна, в Германия миналата година.

 

gfdg